Möt Jenny Marin – Head of logistics
När de första tågen med råvaror rullar in i Boden kommer Jenny Marin att veta precis hur mycket arbete som ligger bakom att få dem dit. Och när det första fartyget lämnar hamnen med Stegras stål på väg till kunder blir det ännu en milstolpe efter flera år av förberedelser.
Jenny är uppvuxen i Stockholm och har tillbringat en stor del av sitt yrkesliv inom fordonsindustrin, med roller inom bland annat logistik, leverantörskedjor, hållbarhet och affärsutveckling. Första gången hon hörde talas om Stegra – som då hette H2 Green Steel – var när vd på hennes dåvarande arbetsplats berättade att han skulle lämna för att börja på det nya bolaget. Det väckte hennes nyfikenhet. Hon började läsa om planerna i Boden och insåg ganska snart att det här var något hon ville vara med och bygga.
I sitt tidigare jobb hade Jenny redan varit med och drivit hållbarhetsfrågor inom logistik. På Stegra såg hon möjligheten att ta det arbetet ett steg längre, och samtidigt vara med och skapa något helt nytt.
”Det kändes som en möjlighet man bara får en gång i livet. Hur ofta får man chansen att bygga upp en logistikverksamhet i den här skalan från grunden och samtidigt vara med och ställa om en av världens mest koldioxidintensiva industrier?”
Logistiken till och från Boden
I dag arbetar Jenny med logistikutveckling på Stegra. Uppdraget kan sammanfattas med en till synes enkel fråga: Hur får vi allt vi behöver till Boden – och vårt stål vidare ut till kunderna?
I praktiken handlar svaret om räls, hamnar, fartyg, tågvagnar, pråmar, lastbilar, digitala system, samarbetspartners och en mängd processer som måste fungera tillsammans. Eftersom Stegra bygger upp en helt ny verksamhet finns det heller ingen färdig logistiklösning att ta över. Den måste utvecklas parallellt med allt annat.
Det är också variationen som Jenny uppskattar mest. Ena dagen kan handla om järnvägsinfrastruktur och vagnar, nästa om en ny process eller digital lösning, förhandlingar med en logistikpartner eller frågan om hur en stålrulle faktiskt ska ta sig hela vägen från Boden till en kund någonstans i Europa.
Bredden gör att det hela tiden finns något nytt att lära, inte minst tillsammans med kollegor och partners med olika erfarenheter och kompetenser. Men oavsett vilken fråga som står på agendan är målet detsamma: råvarorna ska nå produktionen och stålet ska ut till kunderna. För det krävs en logistik som är byggd för ett nytt sätt att tillverka stål.
Från planer på papper till stål i rörelse
För Jenny ligger det hon ser allra mest fram emot fortfarande framför henne. Efter år av planering, utveckling och problemlösning ska allt de byggt upp snart börja fungera på riktigt.
”De första tågen som kommer in till anläggningen med råvaror och det första fartyget som lämnar hamnen med våra produkter på väg till kunderna – jag tror att det är då vi verkligen kommer att se allt vi har byggt komma till liv.”